Идёт поиск...
Новости
Завершена государственная экспертиза оптимизированной проектной документации по инвестиционному проекту ЦКАД-4
12 марта 2019
Изменения коснулись некоторых транспортных развязок, количества протяженности водопропускных труб и количества мостовых 
и искусственных сооружений. Обновленный проект включает более технологичную и долговечную конструкцию дорожной одежды.
Инвесторам
В июне 2016 года «АВТОБАН-Финанс» впервые в истории Группы компаний «АВТОБАН» выпустил облигации на 3 млрд рублей.
История компании
История группы компаний «АВТОБАН» берет начало в советские шестидесятые – в эпоху высоких идей, научных прорывов, энтузиазма и самой искренней веры 
в счастливое будущее

Строительство а/д Казань – Екатеринбург на участке Дюртюли – Ачит», 3 этап км 232 – км 275

Строящийся объект
Вид работ
Новое строительство
Категория дороги
IБ
Общая строительная длина, км
41,76
Число полос движения
4
Расчётная скорость, км/ч
120
Тип дорожной одежды
Капитальный
Вид покрытия проезжей части
Нежесткий (асфальтобетон)
Искусственные сооружения (всего), шт.
12
в том числе:
мосты, шт.
5
путепроводы для связи разобщенных территорий, шт.
7
Транспортные развязки, шт.
2
«Строительство скоростной автомобильной дороги Казань – Екатеринбург на участке Дюртюли – Ачит», 3 этап км 232 – км 275, Свердловская область»

Заказчик: Государственная компания «Российские автомобильные дороги»

Срок строительства: 21.12.2022-30.06.2025