InvestInfra. В Московской области на концессионном участке ЦКАД-3 организовано сквозное технологическое движение
10.02.2020
10 февраля 2020 года опубликована информация о том, что практически по всему участку ЦКАД-3 в Московской области организовано сквозное технологическое движение: 99 км из 105,8 км ЦКАД-3 имеет твердое покрытие, на 66 км уложены все слои асфальтобетона и установлено барьерное ограждение. Работы ведутся в рамках реализации концессионного проекта.
В настоящее время строители сосредоточены на обустройстве дороги, установке шумозащитных экранов, барьерного ограждения. Полным ходом также идет строительство центрального пункта управления, который после запуска ЦКАД-3 обеспечит работу интеллектуальных транспортных систем: автоматизированной системы управления дорожным движением ЦКАД и системы взимания платы «Свободный поток».
На мосту через канал им. Москвы, самом протяженном и технически сложном искусственном сооружении ЦКАД, завершено устройство плиты пролетных строений, продолжаются работы по монтажу барьерного и перильного ограждений и деформационных швов. По мосту осуществляется рабочий проезд, то есть проезд техники и рабочих машин.
ЦКАД-3 является самым длинным в составе всей кольцевой магистрали. Четырехполосная новая дорога IА категории с максимально разрешенной скоростью движения 130 км/час позволит автомобилистам практически за час переезжать с северо-запада Московской области на юго-восток Подмосковья. ЦКАД-3 проходит параллельно Малому бетонному кольцу А-107 и соединит новую скоростную автодорогу М-11 «Нева» и автодорогу М-7 «Волга» и станет частью транспортного коридора «Европа-Западный Китай».
Концессионное соглашение между Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» и ООО «Автодорожная строительная корпорация» (специальная проектная компания, учрежденная АО «ДСК «Автобан» для реализации проекта ЦКАД-3) было подписано 19 сентября 2016 года. 1 марта 2017 года состоялось финансовое закрытие по концессионному соглашению на строительство третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области. Акт финансового закрытия подписали представители Государственной компании «Автодор» и ООО «Автодорожная строительная корпорация». Заемное финансирование предоставляет Газпромбанк, сумма составляет 35,6 млрд руб. Общая стоимость строительства объекта 81,4 млрд руб.
ЦКАД состоит из 5 пусковых комплексов — этапов строительства, предусматривающих возможность ввода в эксплуатацию отдельных пусковых комплексов как самостоятельных инвестиционных объектов. Строительство 3-го и 4-го пусковых комплексов Центральной кольцевой автомобильной дороги осуществляется в рамках концессионных соглашений, заключенных государственной компанией «Автодор» с ООО «Автодорожная строительная корпорация» (ЦКАД-3) и с ООО «Юго-восточная магистраль» (ЦКАД-4).