Строительно-инвестиционный холдинг «Автобан» начал реконструкцию дороги «Сыктывкар – Усинск – Нарьян-Мар» в республике Коми

Строительно-инвестиционный холдинг «Автобан» приступил к реконструкции автомобильной дороги «Сыктывкар – Усинск – Нарьян-Мар» на участке «Кабанты Вис – Малая Пера» в республике Коми. Проект профинансирован из федерального бюджета и бюджета республики Коми, контракт был заключен в декабре 2019 г., его цена составляет 1,1 млрд рублей.

Протяженность реконструируемого участка составляет 22,9 км, ширина земляного полотна – 12 м, ширина проезжей части 7 м, ширина полосы движения – 3,5 м.

Подготовительные работы завершены, и сейчас дорожники снимают растительный грунт с откосной части земляного полотна, восстанавливают продольный профиль дороги, устанавливают двуосноорентированную полиэфирную георешетку и укладывают двухслойное щебеночное основание дороги. До июня холдинг будет работать на четырех участках общей протяженностью 4 км. Работы производятся поэтапно по разным направлениям в соответствии со схемой организации временного дорожного движения и согласованным технологическим картам, без перекрытия старой дороги.
На сегодняшний день на реконструкции задействовано 36 человек и 10 единиц техники. Дополнительные ресурсы находятся в процессе передислокации с Приобского месторождения.

«Дорога «Сыктывкар – Усинск – Нарьян-Мар» – единственная на сегодняшний день сухопутная связь Нарьян-Мара с «большой землей», – комментирует генеральный директор строительно-инвестиционного холдинга «Автобан» Алексей Андреев. – Но двадцать первый век – это не то время, когда мы можем позволить целым регионам быть связанным с остальной территорией страны единственной дорогой. Российские регионы должны быть связаны не только со столицей, но и друг с другом плотной сетью удобных, современных, безопасных дорог. Значение реконструкции трассы невозможно переоценить – она обеспечит безопасность, комфорт и мобильность местных жителей, оживит рост деловых связей Нарьян-Мара с соседними административными центрами, усилит логистику и экономику региона».

Предыдущий этап трассы, участок «Ираёль – Малая Пера», строительно-инвестиционный холдинг «Автобан» сдал на 9 месяцев раньше предписанного контрактом срока.

Завершение работ по реконструкции участка «Кабанты Вис – Малая Пера» запланировано на IV квартал 2020 г.