Дмитрий Азаров побывал на объекте и оценил ход строительства трассы и Волжского мостового перехода в Самарской области. Работы на объекте выполняет строительно-инвестиционный холдинг «Автобан».
Дмитрий Азаров также отметил, что, несмотря на объективные сложности, все работы на объекте выполняются в заранее установленные сроки: «Догоняющий график, который мы составили вместе с командой, реализующей проект, позволил нам войти фактически в нормативные сроки. Сейчас видно, что та самая декларируемая готовность 89%, что называется, налицо. Есть полная уверенность, что в следующем году мост, как мы и рассчитывали, будет введен в эксплуатацию».
По словам губернатора Самарской области, после ввода в эксплуатацию мост станет важнейшим инфраструктурным объектом для развития и региона, и всей страны в целом. Вместе с трассой в обход Тольятти Волжский мост станет частью транспортного коридора в Западный Китай. На рабочем совещании с членами правительства и подрядчиками Дмитрий Азаров отметил важность проекта: «Наша задача — чтобы Родину не подвести и все сделать качественно в установленные сроки».
Стокилометровый участок подъездов к Волжскому мосту практически готов. Об этом рассказал руководитель проекта Антон Гурьянов: «Мы вышли на завершающую стадию. Все идет по плану, по всем ключевым точкам. В настоящий момент выполнены колоссальные объемы работ по автомобильной дороге на левом и правом берегах — 11,3 млн м3 земляного полотна. Уложено 2,11 млн м2 геосинтетических материалов, устроено 1,38 млн тонн асфальтобетонных смесей в основание и покрытия, смонтировано 4422 опоры освещения, установлено 250,32 тыс. погонных метров металлического барьерного ограждения, нанесено 329,53 тыс. погонных метра дорожной разметки термопластиком».
Строительство новой трассы и моста через Волгу в составе транспортного коридора «Европа – Западный Китай» — это самый крупный проект в области государственно-частного партнерства в России, который имеет особое значение для выстраивания новых логистических цепочек с Китаем.
Самарская область находится на пересечении международных транспортных коридоров «Север — Юг» и «Запад — Восток», что дает региону высокий транзитный потенциал и открывает возможности для создания новых производств и рабочих мест.
Правительство Самарской области активно занимается развитием проекта по созданию в регионе федерального портово-логистического хаба. Введение трассы в эксплуатацию позволит разместить в Самарской области портово-логистический хаб, у которого уже есть потенциальные инвесторы: возможность инвестировать в проект рассматривает банк ВТБ.